有一天一群朋友聊天，聊着聊着就说到了电子狗。有人认为，电子狗出现极其不合理，没有存在的价值和意义。于是乎，争议就来了。谈着谈着，大家发散思维，话题转到了处境尴尬的汽车电子产品上， 唾沫星横飞。

    牛君说，非要选出一款最为尴尬的汽车电子产品的话，那必须是电子狗。道理很简单：就像一个有妇之夫跟情人暧昧，虽然在实质上已经是夫妻，但法律上不能判重婚罪，电子狗亦然。

    马君说，那必须是车联网!后装企业玩车联网，玩得四不像。没有数据，没有用户，没有技术，没有运营，都在自娱自乐。

    蛇君说，我不认同你们的观点，要选那肯定是PND，那才是落寞啊……

    ……

    最后大家一致认同，电子狗是最尴尬的汽车电子产品。为什么此等荣誉由电子狗获得?在公布答案之前，先科普下知识。

    电子狗定义：一种车载装置，作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，可防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有防备的尽享驾驶乐趣，又叫安全驾驶提醒仪，至今法律上没有禁止或允许的界定。

    电子狗工作原理：根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离利用雷达探测器接收信号触发报警，提示车主减速，也可做红绿灯电子眼警告。

    单从电子狗的定义来看，电子狗产品功能本身便颇具争议性：预防报警。在话题讨论者牛君看来，电子狗就是一把风者，有助纣为虐的嫌疑。一般公路上都有限速等明显的标识牌，遵守交通规则的人大都能留意并按规定速度行驶。而电子狗的出现，让很多人抱着侥幸的心理，认为在没有红绿灯拍照或没有测速的路段，就可以超速行驶。有哪一个开车的人敢站出来说自己没有过超速行驶?!然而，在行车时，驾驶员将视线留在了前方，不能时刻留意仪表盘，一踩油门就可能超速了。这时，电子狗超速报警就充当了尽职的秘书角色。也就是说，电子狗的尴尬不在于产品本身，而在于它的老板。因为，超速有无意识与有意识之分。

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原文链接：http://info.carec.hc360.com/2013/08/140829403514.shtml

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