2011年，中国高档车销量一骑绝尘，两位数的增长率遥遥领先于汽车市场的平均水平。2013年，中国高档车市场毫无疑问还将保持高速增长，随着汽车技术的发展，车主的需求越来越多样化，车内显示的信息越来越多，而显示的信息只有通过屏来实现，这也促使原车屏升级市场的火爆。

    据了解，原车屏幕升级就是利用原车自带的原厂配置的音响主机的屏幕，在不改变原车内饰件的前提下，整合原厂屏幕对于其它影音讯号的输入限制，在原车音响上加入AV、RGB、倒车视频输入，同时解除锁屏功能，从而提升了原厂屏幕的使用功能，让车主获得GPS导航、DVD播放、数字移动电视、倒车影像、蓝牙耳机系统等多种功能一体化的多媒体视听享受。

    如今的汽车市场稳步发展，步入“微增长”时代，注重受众需求，方能立足于“市”。汽车机械构造上的大同小异已经不能满足主流消费者的需求，随着社会经济的进步已经物质水平的提高，高端车也逐渐走进了普通家庭,汽车也不再是简单的代步工具，而变成了一种生活态度。对汽车的个性化需求，使这一群体成为汽车电子后市场的主要消费群。
 
    据了解，原车屏升级在过去5年里，由于产品技术上的限制、售后难保证、缺乏装车人才、价格昂贵，使得原车屏升级市场不温不火，发展缓慢。功能单一的产品已经不能满足消费者的需求，安全、轻松、便捷、舒适、个性的综合消费和智能体验已经成为消费者购买汽车电子产品的新趋势，车仆电子以产品创新、服务创新为手段，迈出了行业的第一步。

现状分析：从奥迪A6L开启 由高端车向中端车的技术渗透

    随着汽车技术的发展，车主的需求越来越多样化，车内显示的信息越来越多。屏得到了广泛的应用，特别是20万以上的车型。而原车功能远远不能满足消费车主的需求，导航、数字电视、倒车后视、倒车轨迹辅助等，就算是高端车，也几乎不能全齐。升级也就成了车主急迫的需求。
　　
    2005年，奥迪A6L上市，针对原车没有导航、DVD、数字电视、倒车后视的先天不足，及国内用户对导航和倒车后视功能的迫切需求，再加上国外技术的进入，国内“原车屏升级”概念开始被车主接受。2009年，原车屏升级市场再次迎来了转折点，升级功能越来越多样化，再也不仅仅是导航，功能逐步多样化和丰富。



原车屏升级有哪些优势？
　　
    首先在安全上有所保证，如果后装，把原车屏直接换成带屏的专车专用主机，之前的屏就浪费了，而且换上去的主机，是经过了CAN协议解码的，这个解码又不能保证100%完美解码，所以可能会出现较多问题，如黑屏、花屏，或者影响车内其他电子产品的稳定性。

    另外，在功能上可以实现多样化选择，自助式安装，灵活度相当高。总结起来，原车屏升级有几点优势：

    1、不涉及CAN协议，安全性和原车匹配性相对较高；

    2、自助式安装，在功能上可以实现多样化选择，灵活度相当高；

    3、不用换掉原车屏，不浪费；

    4、保留原车功能，不破坏原车风格；

    5、售后简单方便，坏哪修哪，及时查出和解决问题。


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