一直以来，不少宝马、奔驰的高端车主对车内中控台那块8寸的显示屏有点无奈，蓝牙功能、原车CD、甚至倒车信息等功能一应俱全，但没有导航功能；改装一个车载导航吧，又怕影响到原车控制功能，外加一个便携式导航吧，又感觉与高档的原车风格不搭调。

    以这次测评的宝马520Li为例，原车配了一个10.2寸高清屏，原车CD、蓝牙等功能一应俱全，但缺乏导航、数字电视等功能，要车主放弃相当于几万块的原车屏，加装车载导航，显然不现实；所以翼卡声控导航新推出了高档车解决方案，针对宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等高档车配置原车屏进行全新升级，加装过后，除了具备声控导航、在线服务等功能外，对原车系统也不存在任何干扰和损坏。

    目前高档车的原车屏主要以非触摸屏为主，在变速箱附近，都会设有类似鼠标设计的控制钮，通过杠杆上下倾斜、旋转和按压和功能键的复合使用，实现不同功能；虽然在手机、平板电脑等触摸屏当道的年代，这样的配置显然有点“不跟潮流”，但车厂始终把安全在首位，驾驶中低头点击导航非常危险，触摸屏技术始终没在高档车中应用广泛。

    因为原车屏幕没有触摸功能，加装完成后，仍是非触摸屏设计（车主可以根据个人喜好，选择改装触摸屏），所以主推声控导航，就来得理所当然了。厂家显然想得很周到，在保留原车界面的同时，又配备多一个导航根菜单，长按控制钮上的“MENU”按键，可以实现原车功能/导航地图/数字电视（选配）等的切换。

    翼卡声控导航根菜单设计简洁大方，与原车风格类似；默认每次行车时系统进入导航地图，通过导航地图一图标的切换，可以随时调动根菜单，而导航地图在后台运行，声音播报路线仍能通过原车喇叭传出。