电子地图之战
- 2008-09-25 11:55
- 来源:中国汽车影音网
- 作者:carcav编辑
- 责任编辑:CarCAV编辑
转自金羊网
1、互联网地图战事悄然升级
搜索巨头谷歌在华正悄悄地做“军备升级”———半个月内两度升级本地地图搜索，这是被视为用户黏性最高的本地搜索服务，也是无论哪个在本土市场开展服务的搜索引擎服务商都必备的本地化服务之一。
与美国本土的谷歌地图服务不同，谷歌在华地图搜索服务此前只提供了普通地图模式和地表地形模式，而前者还有更复杂的卫星影像模式、街景模式和实时交通流量模式。这些不同的模式都是需要大量本地城市的基础数据作支撑，没有本地化的数据也就没有更高级的服务，所以从服务的模式也可以看得出谷歌在华的本地化程度。
值得注意的是，8月下旬至今的短短半个月时间内，谷歌中国地图已经悄悄升级了两次，增加了卫星影像模式，并为北京和上海两个城市的地图提供了实时交通流量模式。在实时交通流量模式中，路段会以红、黄、绿、灰四种颜色表示路段的交通流量状况，红色代表阻塞，黄色代表拥挤，绿色代表通畅，灰色代表数据不全无法判断。而这些道路交通流量信息来自几个途径，包括道路监控头、汽车和出租车的反馈信息等。
至此，谷歌中国地图与美国地图的技术差距只剩下“街景模式”了，谷歌在美国本土是雇用了大批量的专用车队到街上拍摄街头实景的，从而建立起“街景模式”的街景照片数据库，但在中国谷歌还没有走到这一步。
谷歌中国地图产品经理林裕宽向记者表示，诸如交通流量等本地数据都需要由合作伙伴收集，并经过有关管理部门的审核，然后才能应用到谷歌地图之上。“街景模式”会选择在适当的时机向中国用户提供。林裕宽认为，谷歌地图是一个广泛的地理信息平台的概念，在上面能搜索餐饮、路线、公交等一系列的生活信息，谷歌对其十分重视。
事实上，不仅谷歌，中国的很多互联网公司都正意识到互联网地图服务的重要性，并纷纷在互联网地图上投入大量的资源。搜狐早在2005年便花了近千万的美元收购了在线地图服务商Go2map，现在已经发展成独立的互联网地图服务“搜狗地图”；新浪、百度等也通过与地图服务商合作来提供互联网地图查询服务；最近一个切入互联网地图服务的门户网站则是网易。
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2、互联网地图产业链构成
如果大家细心留意上述互联网公司提供的地图服务，就会发现其实各家的地图查询服务在本质上并没有太大的区别，甚至是雷同，这是因为这些网站都使用了相同的地图数据———在他们的背后都有相同的地图服务商。
目前，国内如百度、谷歌等综合类搜索引擎以及门户网站，一般都会选择如图盟（MapABC）、图吧（Mapbar）、灵图（51ditu）等专业地图服务公司作为地图服务提供商，其中Google地图和新浪爱问地图的合作伙伴为MapABC，百度地图的服务合作伙伴为Mapbar，网易有道地图使用了51ditu的地图数据。
根据易观国际的报告显示，目前国内互联网地图服务已经形成了一条完整的产业链。位于产业链前端的是四维图新、高德、灵图等具有测绘资质的图商，它们生产制造出来的地图，可以通过合法途径卖给那些地图网站及合作商；MapABC、Mapbar、51ditu等专业地图运营商则位于产业链的第二级；再往下的第三级则是综合搜索类网站、门户网站和行业应用网站，这些网站通过把位置信息与自己的搜索引擎或者自有内容进行整合后实现赢利。
数据显示，2007年中国互联网地图市场规模达到1.62亿元，同比2006年增长84.1％。提供给数据使用权费用增长至1.12亿，同比2006年增长97.9％。其快速增长得益于生活类搜索网站、门户网站对于平台和数据使用权的大量使用，其中来自房产、餐饮类生活搜索网站的地图服务市场需求增长最快。
易观国际的报告表明，国内互联网地图市场内主要的企业收入均来自于数据使用权费用、企业项目定制和企业地图标注三个方面；其中来自数据使用权费用方面的收入占总收入的69.1％。
预计2008年互联网地图市场规模将达3.11亿元，同比2007年增长92.0％；互联网地图市场的个人用户数量将达到3840万人，同比2007年增长82.9％。
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3、地图服务商形成寡头
易观国际的上述研究报告还提到一点：市场竞争格局方面，2007年Mapbar、Ma鄄pABC、51ditu等在线地图服务商发展迅速，厂商之间竞争加剧，但寡头已逐渐形成，基本形成了以Mapbar、MapABC、51ditu等为代表的第一阵营。
Mapbar、MapABC、51ditu等形成的寡头效应，与其连接上下游的角色有很大关系。据业内人士介绍，上游数据测绘厂商（如四维图新等）以数据生产为主，组织庞大的人力物力，进行大量的道路采集，通过专业设备接受道路信息，并将道路信息绘制成全国的交通基本数据网；下游的地图运营商（如Mapbar等）将数据测绘厂商提供的基础地理信息数据和POI数据与搜索引擎等技术结合，并在互联网、手机、车载导航等不同平台实施应用；此外，再进行细分，还有卫星图片提供商和地方数据制造商等。
但地图基础数据采集的成本是非常高的，像四维图新的基础数据一年更新两次，每年花费数亿元左右。然而，仅有道路、桥梁的基础地理信息是远不能满足用户需求的，还需要填充大量的POI数据信息，如餐厅、超市、公交信息等这些与网民生活息息相关的数据。而这些POI数据信息则是由Mapbar、MapABC、51ditu等在线地图服务商收集的。
获得了地图数据以后，Mapbar、MapABC、51ditu等在线地图服务商还要通过各种合作方式将数据打包“卖”出去。通常，在线地图服务商向综合搜索引擎或者门户网站提供地图数据会收取一定的授权费用，或通过项目定制的方式向后者提供数据服务，但随着市场竞争的激烈，也有在线地图服务商打出了免费牌。
MapABC今年就率先推出了开放的API系统，它可根据用户的需要，在自己的网页上制作各种地图，而且对用户完全免费。MapABC此举的目的是希望借助免费策略更多地被酒店、旅游业网站采用，从而迅速提升自己的市场占有率。
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4、地图数据商日子不好过
尽管互联网地图看起来很风光，但事实上处于最上游的地图数据商日子却不好过。
据了解，由于进行测绘工作会涉及到国家机密，所以一般地图的测绘资质都是需要严格控制的，也就需要得到国家的批准。目前国内具有测绘资质、有能力制造电子地图的厂商仅有11家：北京四维图新导航信息技术有限公司、北京灵图软件技术有限公司、深圳市凯立德计算机系统技术有限公司、易图通科技（北京）有限公司、高德软件有限公司、北京长地友好制图技术有限公司、武汉武大吉奥信息工程技术有限公司、国家基础地理信息中心、北京城际高科信息技术有限公司、北京科菱航睿空间信息技术有限公司、武汉立得空间信息技术发展有限公司。
这些厂商或通过出售自己的地图数据盈利，也有实力较强的厂商在自己的数据资源上再开发导航引擎，先车载GPS厂商供应电子导航地图。如凯立德、灵图等厂商，提供商自己开发导航引擎，制作电子地图导航软件成品出售；四维图新则只提供地图数据，既供给Mapbar等互联网地图服务商使用，也供应给GPS厂商使用。
但事实上，在车载GPS、手机GPS等市场上，广泛使用盗版地图的“山寨”产品使地图数据商日子难过。据了解，目前市面上销售的GPS产品主要成本构成是ARM处理器、GPS模块和液晶屏幕，而除了这些“摸得着”的成本，最大的成本是导航电子地图。但“摸得着”的硬件成本在市场上已经非常透明，品牌GPS产品和“山寨机”唯一的成本差异只在导航电子地图上。而“山寨机”几乎安装的都是盗版电子地图，成本是零，也不用做售后服务，致使GPS产品的价格战越演越激烈。
业内人士介绍，GPS产品的核心是导航电子地图，而电子地图测绘是个资本密集、技术密集、劳动力密集的特殊行业，瑞图万方、高德等一些企业表示光维护每年就要花费上亿元，这对导航电子地图企业的资金供应能力是个重大的考验。所以，拿到制作资质的企业未必都有能力去生产导航地图。而目前市场上能提供导航电子地图的只有瑞图万方、高德、四维、灵图、城际通、凯立德等6家企业。
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今天，有大约38％新推出的智能手机集成了GPS定位/导航功能，但各大手机厂商均努力将GPS定位/导航功能集成在所有新推出的产品中，而几大主要的移动运营商也都已经推出或计划推出基于GPS的导航业务应用。那么在中国市场中，手机GPS地图的客观情况又是怎样呢？
国内外市场占有率最高的诺基亚表示，目前已经发布了“诺基亚地图2.0版（NokiaMaps2.0）”，而这既是一种手机软件，也是一种互联网服务，是该公司未来战略的重要部分。诺基亚发言人表示：“‘诺基亚地图’是一个应用软件，诺基亚公司拥有该软件的知识产权。该软件需要配合数字地图一起使用。”
经了解，诺基亚的数字地图在全球各个区域提供方是不一样的。其中海外地图绝大多数是由诺基亚此前花费81亿美元巨资，收购的数字地图厂商NavTeq公司提供；不过在国内，诺基亚是与地图厂商“四维图新”合作，向用户提供相关地区的数字地图数据。而针对目前国家加强地图的管理与认证，诺基亚发言人表示：“诺基亚正在并且将来也会完全遵守政府和相关管理部门制定的法规，诺基亚在中国区销售的手机中预装的地图都是经过审核批准发行的。”
四维图新公司则表示其拥有国家甲级专业测绘资质，并获得了开发生产和销售导航电子地图的政府许可；并且按照国家测绘主管部门的要求和有关地图安全规定，全部产品均采用国家规定的地图安全加密办法。数据正式发布前均已通过测绘主管部门的地图审查，并获得相应的审查号。
记者查阅资料显示：这家公司最早在1997年，由中国四维测绘技术总公司与丰田集团、电装和丰田通商合资成立，2004年，又分别与日本丰田通商株式会社和美国NavTeq成立合资公司。这也说明为什么诺基亚会选择该公司的数字地图产品。
国内另外一家GPS手机的重头厂商多普达表示，其数字地图的来源与诺基亚完全不一样，他们选择了北京灵图软件技术有限公司的“天行者”系列GPS导航软件。多普达通讯销售副总兼企业应用事业部总经理巫正光认为实用是GPS的首要因素，“独特之处在于我们的手机能提供一键导航，只需要按一个快捷键说出你需要到达的目的地，手机自动接收到服务台的指令便开始为您导航，就像拥有一位移动秘书为你引航。”
而多普达手机中GPS数字地图的提供商灵图公司则表示：其与政府部门有着良好的关系，其数字地图产品的源数据来源于交通部、测绘系统及实测数据，全部导航地图产品均为灵图专有版权，具有合法性。
而另一家国际手机大厂近期也在国内市场推出了两款GPS手机。不过记者经过多方了解，仍未获得更多的资料，在其官方网站也没有说明，只声称其手机已经安装“中国内地（不含港澳台地区）电子地图”，但这2款手机的审图号与相关地图提供商不明。
并且，记者在国家测绘局的查询系统中，也未发现该两款手机转载的地图资料及地图的合法审图号。但根据该厂商官方网站的指引，记者发现其数字地图由拓碧（北京）国际科技有限公司提供，但是在国家测绘局的查询系统中，仍然没有查询到结果。对比之下，诺基亚、灵图、高德等手机数字地图均能查询到合法审图号。
记者还发现国内品牌手机最近开始流行预装“老虎地图”，金立、康佳等品牌的国产手机都装载了这一地图。经查，该数字地图在今年3月已经通过国家测绘局的审查，具有正式审图号。而金立董事长刘立荣透露，5月份开始，已经在满足硬件条件的金立手机中全面预装合法的“老虎地图”，并且还签订了为期三年的“老虎地图”预装合作协议。而6月开始，康佳手机将“老虎地图”作为手机标配。
业内人士介绍，导航电子地图产品和不是一次性消费产品，它需要不断的更新，要求商家提供成熟的售后服务，而盗版电子地图不能更新也没有售后服务。所以消费者选购GPS产品最好找有资质的服务商，正规厂家一般会提供电子地图升级服务，及时更新地图，确实起到导航作用。
据了解，目前市面上的盗版GPS地图有两种：一种是厂商根据网站的电子地图资料自制的电子地图。这种地图准确度很低，道路信息非常有限。另一种是使用已过期的电子地图，这种地图道路信息陈旧、准确度不高。这种地图应用到导航过程中就会道路失真、兴趣点缺失和导航延迟，所以大家在使用装有这种地图的GPS后，就会出现上述例子发生的情况，找不到要去的地方，多绕弯路，甚至因无法升级而落后于实际路况的地图信息而给大家的导航带来安全隐患。
事实上，选购一款好的GPS产品实际上就是选择好的地图数据。
一看导航功能
1.目的地名称索引功能：在这项功能上，大多数导航软件都提供了名称搜索的选项，一般都可以用拼音或手写方式输入，输入名称后的搜索时间各不相同，而且搜索出的地点也不一定符合要求。在此提醒消费者在购买时，多输入几个地点名称进行测试。
2.是否带有超速提示，功能设置是否人性化。有些导航软件包括有旅游电子书、连续转弯语音提示、智慧最佳比例显示、交叉路口信息显示等功能。
二看地图
1.地图资讯：在地图上显示出标识点，也就是建筑。比如行车到了西单，会显示周边的建筑设施，比如显示图书大厦，点击图书大厦后会显示出电话，非常便利。
2.比例尺：目前的地图一般放到最大都可以精确到25米，可以很清晰地显示所处位置。但有些地图只能精确到100米，用户根本不能清楚知道自己的位置。
三看规划能力
之所以把这项功能独立作为一个衡量标准，是因为路径规划直接关系到导航的准确性。一般使用这项功能，都会要求输入出发地、目的地、经由地和回避地，然后导航仪开始规划路径，有些软件还提供了“高速优先”、“推荐道路”、“距离最短”等选项，但是在规划过程中还是会出现绕路等现象，在挑选时您不妨设定好一段您熟悉的道路，看看软件规划的道路是否符合要求。
四看易用性
这主要看软件是否容易上手，脱离说明书就可以操作，也就是我们常说的傻瓜软件。操作过程中，对于用户的指令是否有快速的响应速度以及高效率的执行效率。需要注意的还有语音提示，因为这是导航仪传递给使用者信息的重要手段。挑选时应重点检查提示音的音量是否足够、内容是否清晰明白、喇叭是否会出现破音等现象。
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